一般的に250ccバイクは、中型免許を取得したばかりのライダーが初めて乗る「ビギナー向けマシン」として認知されているが、実は大型バイクを何台も乗り継いだようなベテランライダーが最終的に戻ってくるマシンでもある。

 日本の交通事情では必要十分なパワーを持ち、高速道路も走れて、車種が豊富で選ぶ楽しみがある250ccバイクは、実は日本最強のバイクであることを説明したい。

■日本の交通事情にマッチしたパワーと車格

250ccバイクは必要十分なパワーで扱いやすい(写真:さすライダー)

 確かに大型バイクの圧倒的なパワーは魅力的だ。しかし、最高速度が60kmの日本の公道においては、どうしても持て余し気味になるのも事実だ。

 しかし、250ccバイクであれば、公道では必要十分なパワーで扱いやすく、2人乗りでもキビキビと走り、その気になれば高速道路を100kmで巡航することも可能だ。

 おまけに全体的に車重が軽く、決して大き過ぎずちょうど良い機動力の高い車体は、細かい路地が多い日本では、まさにベストマッチと言える。

■車検不要で、税金も安く、燃費も良い

250ccバイクは燃費がよく、大抵のマシンがレギュラーガソリン(写真:さすライダー)

 250ccバイクは何かと費用がかさむ車検がなく、251cc以上では年間6000円かかる軽自動車税が、3600円と割安に設定されている。

 しかもリッターあたり30km以上走る高燃費なマシンが多く、燃料は一部車両を除いてレギュラーガソリンが基本だ。つまり、日本では税金と維持費が安いことも250ccバイクの魅力である。